How to Change the Oil in Your Car (the Right Way)

一、二、三、四!
引擎转起来!
现在是Scotty Kilmer频道时间
今天我来教大家怎样正确地给现代的汽车更换机油
这些年来,汽车和机油都发生了变化
比如说
我的老丰田Celica,用的一直是传统机油
每3000英里(约5000英里)更换一次
老的车型就是这样设计的
但是新的车型,比如这辆丰田Matrix
由于使用了可变气门正时技术(VVT)
发动机的结构要复杂得多,因此真的需要合成机油
合成机油质地更轻,更能满足极端条件下的使用
这辆车机油的标号是5W-30
所以就可以用这款高级机油
标号也是5W-30
当然了,任何标号正确的高品质合成机油都可以
我用这个牌子是因为它质量不错
而且正赶上沃尔玛促销
只要5美元1夸脱
这辆丰田Matrix的换油区间
是5000英里(约8000公里)
如果你的新车,比如这辆丰田
使用的是0W-20机油
你可以使用Pennzoil的超白金全合成机油
那么你每10000英里(约16000公里)
或者每年换一次就足够了
丰田推荐的区间就是这样的,每10000英里(约16000公里)或者每年换一次
如果你不能经常换油,那就有必要选一个
质量好的机油滤清器
不要用便宜货,因为过滤效果不好
怎么能分辨滤清器的好坏呢?
首先我们来称称重量
看看哪个使用的过滤材料更多
好,首先是便宜的滤清器
重160克,而这款白金滤清器则重192克
很明显
贵的滤清器用用料更足
现在我们把它们切开看看里面
我们用切割器割开这个便宜滤清器
再切开这个贵的过滤器
现在比较一下里面
便宜的滤清器和贵的滤清器
使用的是外壳是差不多的
但便宜滤清器的橡胶油封很容易就脱落了
而好的滤清器的油封还牢牢地粘在上面
所以,后者的密封效果更好
这还不是最重要的,更重要的是过滤材料
你看,便宜的滤清器的滤网叶片数明显更少
所以吸附污物的面积也更小
而且,它用的是便宜的纸质材料
而好的滤清器用的则是更好的合成材料
所以能吸附多得多的污物
再来看滤清器的底部
便宜的滤清器的防干反向阀用的是便宜的塑料材质
好的滤清器用的是金属材料,金属弹簧
所以更加耐用
所以,既然你已经给发动机选了好油
那就不妨再选个好滤清器,这样很长时间都能滤得干净
现在我来给大家展示一下,自己换油有多简单
首先把车升起来一点
大部分现代轿车车底离地都很近
有人可能觉得需要把车放到支架上
但真的
我们虽然把车升起来了,但轮胎还在
所以即使车突然掉下来
还有轮胎支撑,不会把你压扁
(安全起见,强烈推荐放到支架上——译者注)
还有一个多年的经验之谈:
有时候放油阀会锈住,很难拧下来
所以找一个长的套筒杆(Breaker bar),
套上套筒,就能轻易地把它拧下来
当然了,要提前把盛油盘准备好
这是放油塞,你只需要把套筒套上
然后用力逆时针旋转,呃!拧下来了
戴好手套,不要伤到哪儿
油放出来了。当然,换油之前
你可能需要先让发动机运行5分钟左右
然后让它冷却10分钟左右
这样能把油加热
让它流动得更好,但也不能过热
所以要等10分钟再换油
另外,在把放油塞拧回去之前
最好把垫片也都换新的,以防止漏油
(请确保旧的垫片已经取下——译者注)
等油滴干了,先用手指把放油阀拧进去
再用套筒
把它拧紧到适当的扭矩
接下来是机油滤清器。我劲比较大
所以我可以徒手拧下来
但有时候滤清器会黏在上面
或者你劲不够大
这时就可以用这种专门的工具
在Autozone售价大约7美元
它们能很好地卡住滤清器的外壳,然后再找一个扳手
和一个延长杆,然后你就能轻松地拧下来了
在安装新的机油滤清器之前,有个小窍门
用手指沾一点机油
涂在滤清器的油封上面
这样能密封得更好
而且下一次更容易取下来
然后就可以把滤清器拧上去了
用手拧紧
然后注入正确容量的机油
要知道正确的容量,有两种办法
要么,你可以查阅汽车的说明手册
或者谷歌一下
要么,你可以用老办法来解决
在换油之前检查一下机油量,确保处于满机油的状态
然后量一下放出来多少油
就再加入多少油
这样你肯定错不了
然后是另一个问题:怎么处理这些废旧机油?
我把废旧机油都倒在一个容器里
攒够了就送到回收中心
很多汽车配件店也会回收旧机油
你可以把它们灌倒空机油桶里,送还给商店
商店会回收
现在你知道怎样正确地给现代的汽车换机油了
你肯定不希望因为不换油而损坏这些复杂的现代发动机
修理费会让你小小地破一笔财
而换油却简单又省时
记住了,有任何关于汽车的问题
就收看Scotty Kilmer频道

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